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汽车与建筑或将迎全塑时代工程塑料塑代钢建筑塑料

发布时间:2019-09-29 19:07:57 阅读: 来源:岩棉条厂家

汽车与建筑或将迎全塑时代工程塑料,塑代钢,建筑塑料

在过去的100年里,塑料正在以一种超凡的速度替代其它各种材料,渗透到我们的生活中。尤其在最近的二三十年间,很多传统上必须由某种材料去制造的物品都成为了塑料制品,而最叹为观止的莫过于汽车与建筑行业。    在很多人看来,典型的汽车应该浑身钢筋铁骨,然而经过多年的发展,汽车已经基本沦落成只剩一副铁壳子,甚至铁壳子里还包着一堆所谓的复合材料。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉分析,目前汽车中塑料重量的比例平均已接近10%,欧美日平均每辆车的塑料用量超过100公斤,发展中国家约80公斤。随着以塑代钢的发展趋势越来越被行业认可,用塑料制作汽车核心部件的已经无限接近工业化,全塑概念车近几年也已经出现。  汽车与建筑或将迎全塑时代  如果轮毂、底盘甚至发动机壳都换成塑料,真的没有问题吗?超高强度聚酰胺树脂就远非钢材所能比拟。同样条件下,塑料的密度远低于钢材,这就意味着以塑代钢可以在减轻物品重量的同时还提升性能。    塑料目前还没有彻底攻破金属的防线,并不是性能上的缺陷,而是因为高强度塑料成本过高。例如,飞机对重量的要求更为苛刻,并且飞机制造业的成本压力较小,所以现代飞机中塑料重量占比已经达到40%,波音787更是将这个数字提升到了50%,远远超过了汽车业。    与以塑代钢形成对应的还有以塑代木,同样也是目前塑料快速发展的重要方向,主要根据地则是在建筑及家装、家具行业。广义来看,以塑代木的概念还应当包括以塑代皮,即采用人工合成塑料来代替一些传统的生物材料。与以塑代钢不同的是,塑料在这里主要不是追逐性能方面的提升,而是所谓的质感享受。红木、真皮,是品位的象征,然而在现实生活中,这些材料却都非常稀缺,能够媲美它们的仍然是塑料。以地板为例,每平米实木地板的价格通常在150-300元,pvc(6355,40.00,0.63%)塑料地板为40-120元。pvc是一种因塑化剂而闻名的材料,看起来有风险,但相比于伪实木地板产生的甲醛,还是安全多了。现代工业条件下,聚氨酯人造革的细腻与柔软程度比牛皮更高,涤纶早就不是的确良时代那样不透气,而亮光闪闪可以媲美宝石的亚克力不过是聚丙烯酸类树脂的音译,本质上还是塑料。    作为日常使用的消费品,手机用得是否顺手,其实就是要解决用途与美观两个方面,或者说性能和质感。金属的苹果产品曾经是最好诠释这两者完美结合的案例,但塑料的快速发展却在不断威胁着这一地位。诺基亚的塑料壳不影响它最耐摔的口碑,而三星[微博]的塑料壳也不影响它在美观方面的探索。据分析,iPhone5C塑料外壳一项的成本比iPhone5S的金属外壳降低了42美元,但42美元确实谈不上是高端和廉价的差距。或许,iPhone5C不过是强大的苹果公司对于材料工业革命的无奈妥协,因为不接受就必会被抛弃。

(来源:中国塑料机械网)

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