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车主维权有“三难” 越是大品牌维权越困难种植

发布时间:2020-04-19 15:05:29 阅读: 来源:岩棉条厂家

车主维权有“三难” 越是大品牌维权越困难

临近 3.15 ,作为国内著名维权工作者的河北省消费者协会副秘书长孙常军先生,最近是异常繁忙,尽管是已相识十多年的老熟人,但记者还是约了两三次才等 到孙秘书长抽出时间接受采访。 汽车消费领域的投诉案件逐年增多,已成为近年来的一个热点,但是由于汽车 三包 规定迟迟不能出台,这些投诉解决起来十分 困难。而且越是大品牌,进口车型,越不把消费者的投诉当回事。 孙常军快人快语,一见面就向记者说出他对汽车领域消费维权的不满。

车主维权有 三难 :取证难、鉴定难、退换难

在多年对汽车消费投诉案件的办理过程中,孙常军总结出了汽车消费的 三难 :取证难、鉴定难、退换难。他说,这是三只拦路虎,致使汽车消费投诉不断上升,且相关部门解决汽车投诉也异常艰难。

先说取证难。汽车维权中最难的一项,就是取证难。由于消费者不具备汽车维修方面的专业知识,所以很难看出汽车维修方面的猫腻,往往是在发现问题时才发现证据 已经丢失了。目前,大部分汽车维修部门为消费者提供的维修单内容都不全面,往往是只标注有维修费用、更换零部件费用等内容,而对汽车产生故障的原理、进行 维修的程序没有明确标注,消费者无法得知在维修过程中所更换的零部件是否有必要换、价格是否合理。

再说鉴定难。当车主发现汽车发生故障, 要求厂家履行三包承诺时,首先要送交4S店进行检测,而当消费者不认可4S店的检测结果时,还要送交专门的鉴定部门进行检测,这个过程非常繁琐。而且,目 前具备鉴定资格的单位非常少,在全国也只有几家。除此之外,汽车的检测费用更是高得吓人,一个主要零部件的检测费用能达到十几万元,而普通零部件的检测费 用也要上万元,全车检测更是曾经创下上千万元的检测费用纪录。面对高昂的检测成本,大多数消费者只好无奈地选择了放弃。

说到退换难,这里边的责任认定就让人摸不着头脑。由于很难区分汽车故障是由质量问题造成的还是由于车主自身使用不当造成的,所以汽车退换方面的纠纷一直也是汽车投诉的热门问题。而造成汽车责任认定难的问题主要还来自于刚才提到的高昂的汽车检测费用。

汽车 三包 未出台 消费维权很无奈

孙常军表示,由于目前我国汽车 三包 规定仍然没有出台,在这种情况下,国内汽车市场上的汽车品牌,不论是进口车型,还是合资车型,或是自主品牌车型,都是 自己制定汽车保修办法,而这些办法基本上是 保密 的。在汽车消费者维权时,厂家或销售商就会把自己的规定拿出来,让消费者无计可施。这些厂家自制的 规 定 有很多是霸王条款,严重侵害了消费者权益。不过,孙常军也强调,尽管汽车 三包 未出台,但依据《宪法》《民法》《消费者权益保护法》《合同法》等的 有关条文,还是可以对不法经营者进行处理的。

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