柴油密度多少比较好

柴油密度是指在特定温度和压力下，柴油的质量与体积的比例。柴油密度的好坏与燃烧性能、节能性能、热工性能等密切相关。一般来说，柴油密度越大，其能量含量越高，燃烧效率越好，因此，较高的密度对于柴油来说有着较大的优势。然而，密度过大也会带来一系列问题，如粘度过大、燃烧不完全、发动机积碳等。因此，柴油密度在合理范围内选择比较好。

柴油密度一般在0.8-0.9 g/cm3之间，这个范围内的柴油密度被认为是较为理想的。密度不宜过小，过小的密度意味着柴油能量含量较低，燃烧效率降低，从而导致燃油消耗增加、能源浪费、排放增加等不利于环保和节能的问题。同时，密度过小的柴油还容易拉长喷注时间，导致燃烧不完全，排放中的碳氢化合物增加。因此，密度不少于0.8 g/cm3是比较理想的选择。

在柴油密度选择上，需结合实际情况，如环境条件、燃油设备、发动机技术等因素综合考虑。在环境温度较高、发动机压缩比较大的情况下，适当提高密度有利于稳定燃烧、提高燃烧效率。但需注意，过高的密度也会带来粘度增加，降低流动性，加重燃烧设备的负荷。

总之，柴油密度不少于0.8 g/cm3是比较好的选择，但具体的选择还需综合考虑各种因素，以获得最佳的燃油效果和经济性。